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Seznam副董事长帕维尔·齐马（PavelZima）称：“早在2018年，欧盟委员会就认定，谷歌非法利用其在Android市场的主导地位，以巩固其搜索市场份额。
同时，也有不少用户表示，和其他OTA平台退款对比，马蜂窝所需的退款时间花费更长。
一位对旅游行业进行长期观察的分析人士对此表示，疫情下机票、酒店退款因涉及多方因素，特别是出境游国际业务，因为审核标准、响应速度的不同，退款周期往往有所延长。另外，由于退款金额庞大，部分航司、酒店会出现因现金流紧张导致退款不及时情况。“加上人手、运营服务能力有限，大批量退改订单易积压，短时间内难以退款，在特殊时期可以理解。”
不过，一般来说延长时间不会超过60天。像上述消费者航司已通过退款审核，却在马蜂窝平台长达半年甚至10个月不退款，那么更大责任显然在消费者下单的平台。
“对消费者来说，哪怕资源方（航司拒绝退款，其损失也应由平台承担。”上述分析人士表示，根据他的了解来看，平台如此长时间无法退款，一般和抗风险能力弱、现金流吃紧有关。
今年2月初，有媒体报道表示，马蜂窝已积极应对疫情退款，上线相应的自主退款服务，截至1月30日止，马蜂窝垫资退款5亿元。不过，马蜂窝一直未证实其数据的真实性，以及解释为何还有如此多消费者在长达数个月之内仍无法退款问题。
02
投资人等不起，IPO梦难圆
对马蜂窝来说，2020最煎熬的显然不是如何面对众多用户投诉问题，而是疫情之下，无论是外部还是内部环境，都不允许马蜂窝继续之前的IPO之梦。
过去几年，马蜂窝一直寻路IPO，即便是在2018年10月，刷屏文章《估值175亿的旅游独角兽，是一座僵尸和水军构成的鬼城？》质疑马蜂窝对外宣称的2100万条真实点评中，有1800万条是直接从其他旅游网站“搬运”过来之后，马蜂窝高管仍对媒体表示“内容造假事件不影响IPO进程。”
马蜂窝IPO之心如此急迫，和几方面重要原因有关。一是多年发展后并未成为行业独角兽，竞争大环境越来越惨烈，投资人已经等不及了；二是马蜂窝基于UGC为主的商业模式，商业化进展不顺，遭遇了Downround（估值打折。
截至目前，马蜂窝总计完成了5轮融资，累计达28.56亿元。2011年，获得资本500万美元A轮融资和200万美元无息贷款；2013年4月，获得启明创投领投的1500万美元B轮融资。最后一轮融资在2019年5月23日，宣布完成2.5亿美元新一轮融资。此轮融资由腾讯领投，估值20亿美元，相比1年前的25亿美元已大打折扣。
在腾讯领投这轮融资后，马蜂窝再次向外披露IPO计划。诸多媒体报道称，马蜂窝计划在未来一至两年内，力争成为中国最大的旅游流量平台，实现IPO上市。
对马蜂窝而言，能否成为中国最大旅游流量平台的关键，在腾讯。2018年，依托微信“九宫格”，同程艺龙获得了近八成的月活跃用户增加，并逐步布局到下沉市场的行前、行中及目的地等多个细分场景。
不过，接下来的剧本，并未按马蜂窝的计划走。马蜂窝至今未能接入微信的“九宫格”或获得流量支持，借助微信生态流量连接，实现“内容+交易”的产业链闭环的愿景，目前看上去已经落空。
微信生态流量渴求而不得的同时，尽管马蜂窝和同程艺龙在去年5月达成了战略合作，但双方“抱团取暖”未能发挥“1+1>2”效应，在市场竞争中不仅仍远远落后携程、去哪儿、飞猪等，而且在UGC还遭遇了来自抖音、小红书的强大挑战。
责任编辑：新浪页游助手
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